- »
- Piese Motor
- »
- Set Pistoane, Cămăși Cilindrii, Segmenți, Bolți Piston Motor
- »
- Set Motor și alte piese motor pentru Tractor Bepco
- »
- Piston motor STD Ø 106.50 mm RE527839
Piston motor STD Ø 106.50 mm RE527839
Bepco- Piston standard (STD) cu alezaj Ø 106,50 mm, conceput pentru motoare John Deere PowerTech (4045H/6068H) și aplicații agricole solicitante
- Include 3 segmenți Al-fin pentru etanșare eficientă, compresie stabilă și rezistență termică ridicată
- Produs Bepco, compatibil cu tractoare John Deere și Claas/Renault, ideal pentru reparații și recondiționare rapidă
Prezentare generală
Pistonul motor STD Ø 106.50 mm RE527839 este o piesă esențială pentru refacerea performanței motoarelor John Deere PowerTech, fiind proiectat pentru etanșare corectă, stabilitate termică și funcționare fiabilă în regim agricol intens. Este o soluție potrivită atât pentru reparații curente, cât și pentru recondiționări complete, atunci când se urmărește readucerea motorului la parametri apropiați de cei din fabrică.
Produsul este realizat de Bepco, un producător recunoscut pentru precizia dimensională și controlul calității la componentele de motor destinate utilajelor agricole. Alegerea unui piston standard (STD) ajută la menținerea toleranțelor corecte atunci când cilindrul rămâne în cota nominală.
Compatibilitate și aplicații
Acest piston este compatibil cu o gamă de motoare John Deere (DSPG) utilizate pe tractoare și utilaje agricole, inclusiv pe platforme întâlnite la John Deere și Claas / Renault. Înainte de montaj, se recomandă verificarea cotei alezajului și a stării cilindrului pentru a confirma utilizarea variantei STD.
- Tip motor: John Deere (DSPG) – 4045 HRT, 4045H PowerTech E, 4045H PowerTech Plus, 6068H PowerTech E, 6068H PowerTech Plus
- Mărci tractoare: John Deere, Claas / Renault
- Utilizare: reparații motor, recondiționare, întreținere preventivă în exploatare grea
Rol în motor și utilizare recomandată
Pistonul are rolul de a transforma presiunea gazelor arse în lucru mecanic, asigurând totodată compresia și controlul consumului de ulei prin intermediul segmentării. În aplicații agricole, solicitările la sarcină mare și temperaturile ridicate fac ca alegerea unei piese cu rezistență termică bună să fie critică pentru fiabilitate.
RE527839 este livrat cu 3 segmenți (profil Al-fin), concepuți pentru o etanșare eficientă și stabilitate la temperaturi ridicate. Această configurație contribuie la menținerea compresiei, la porniri mai sigure și la reducerea pierderilor de performanță în timp.
Construcție și detalii tehnice
Construcția standard (STD) este gândită pentru înlocuire directă atunci când cilindrul nu a fost alezat la o cotă de reparație. Dimensiunile sunt importante pentru alinierea corectă în ansamblu (piston–bielă–cuzineți) și pentru păstrarea jocurilor funcționale.
| Cod piesă | RE527839 |
| Tip | Piston standard (STD) |
| Alezaj | 106.50 mm |
| Număr segmenți | 3 (Al-fin) |
| A (înălțime totală) | 71.70 mm |
| B+ / B- | 13.50 mm |
| D | 108.50 mm |
| E | 41.27 mm |
| F | 75.80 mm |
| Greutate | 1.95 kg |
| Producător | Bepco |
Caracteristici principale
- Ø 106.50 mm pentru motoare PowerTech
- STD pentru montaj pe cilindru nominal
- 3 segmenți incluși, profil Al-fin
- Etanșare optimizată pentru compresie stabilă
- Rezistență la temperaturi și uzură
- Aplicabil pe John Deere și Claas / Renault
Performanță și beneficii în exploatare
Prin geometrie corectă și segmentare adecvată, pistonul contribuie la menținerea presiunii de compresie și la un răspuns mai bun al motorului sub sarcină. În lucrările agricole (arat, discuit, transport), stabilitatea termică ajută la reducerea riscului de gripare și la protejarea cilindrului.
Beneficiile includ înlocuire rapidă datorită cotei standard, compresie eficientă cu 3 segmenți și o durată de viață îmbunătățită în regim de utilizare intensă. Materialele rezistente la uzură susțin funcționarea constantă, mai ales când întreținerea uleiului și filtrării este corectă.
Avertizări și recomandări
Se recomandă măsurarea alezajului (ovalizare și conicitate) înainte de montaj, deoarece un cilindru uzat poate necesita o cotă de reparație, nu STD. Pentru rezultate optime, verificați jocul la capetele segmentilor, starea canalelor, precum și compatibilitatea cu biela și boltul aferent.
La montaj, folosiți lubrifiere adecvată, respectați cuplurile de strângere și procedura de rodaj, iar sistemul de răcire trebuie să fie funcțional pentru a evita supraîncălzirea. Înlocuirea filtrului de ulei și a uleiului este recomandată după intervenție, pentru a elimina eventualele particule rezultate din reparație.
Întrebări frecvente (FAQ)
- Este inclusă segmentarea? Da, pistonul include 3 segmenți cu profil Al-fin.
- Ce înseamnă STD? STD indică dimensiunea standard, destinată cilindrilor aflați în cota nominală, fără alezare la reparație.
- Pe ce motoare se potrivește? Este compatibil cu John Deere (DSPG) 4045 HRT, 4045H PowerTech E/Plus, 6068H PowerTech E/Plus, utilizate pe John Deere și Claas / Renault.
| Compatibil cu marcă utilaj Claas / Renault: | Tip utilaj/tractor: 410 Arion, 420 Arion, 430 Arion, 510 Arion, 520 Arion, 530 Arion, 540 Arion, 550 Arion, 567 Ares, 577 Ares |
| Compatibil cu marcă utilaj John Deere: | Tip utilaj/tractor: 5080, 5090, 5100, 6130, 6225, 6230, 6325, 6330, 6425, 6430, 6525, 6530, 6534, 6630, 6830, 6930, 7130, 7230, 7330, 7430 |
Codurii produs: RE527039, 26/33-326, RE527839

