- »
- Piese Motor
- »
- Piese de Motor Suplimentare
- »
- Accesorii și Piese Motor pentru Tractoare Altele
- »
- O-ring cmasi cilindrii 162000040706
O-ring cmasi cilindrii 162000040706
Altele- Etanșare fiabilă pentru cămăși de cilindru, contribuind la prevenirea pierderilor de lichid de răcire și a contaminării uleiului.
- Compatibil cu motoare FPT NEF 667TA/E (Tier3), Sisu și Steyr, conform codului piesei 162000040706.
- Recomandat pentru reparații și revizii ale motoarelor agricole, cu montaj nou la fiecare demontare a cămășii cilindrului.
O-ringul pentru cămăși de cilindru 162000040706, fabricat de Bepco, asigură etanșarea dintre cămașa cilindrului și blocul motor. Piesa este destinată motoarelor agricole FPT, Sisu și Steyr, contribuind la prevenirea pierderilor de lichid de răcire și a contaminării uleiului în condiții de lucru solicitante.
O-ring cămăși cilindrii 162000040706
Acest O-ring pentru cămăși cilindrii este o componentă esențială în zona inferioară a cămășii cilindrului, unde separă circuitul lichidului de răcire de spațiul destinat uleiului. Prin montarea unei etanșări potrivite, motorul își poate menține presiunea și parametrii normali de funcționare.
Produsul Bepco este conceput pentru aplicații agricole și industriale ușoare, unde motoarele funcționează frecvent la sarcină ridicată. Materialul elastic și precizia dimensională permit compensarea vibrațiilor și a variațiilor de temperatură produse de ciclurile repetate de încălzire și răcire.
Rol și utilizare
O-ringul 162000040706 are rolul de a preveni trecerea lichidului de răcire în zona uleiului și de a menține separarea corectă a circuitelor interne ale motorului. O etanșare deteriorată sau montată incorect poate provoca pierderi de antigel, emulsie ulei-apă, supraîncălzire și diminuarea eficienței motorului.
Piesa se utilizează în timpul înlocuirii cămășilor de cilindru, pistoanelor sau altor componente interne ale motorului. Este recomandată și atunci când se intervine asupra sistemului de răcire, deoarece un O-ring vechi poate fi întărit, deformat sau comprimat permanent.
În exploatarea utilajelor agricole, etanșarea corectă ajută la reducerea riscului de coroziune și cavitație în zona cămășii cilindrului. Acest aspect este important în special la motoarele care lucrează perioade îndelungate, în condiții de praf, vibrații și temperaturi variabile.
Compatibilitate motoare
Înainte de comandă, verificați codul piesei și tipul exact de motor. Compatibilitatea trebuie confirmată pe baza identificării motorului, deoarece dimensiunile și profilul O-ringului pot varia între diferite versiuni constructive.
| Parametru | Specificație |
|---|---|
| Cod piesă | 162000040706 |
| Producător | Bepco |
| Tip motor principal | FPT NEF 667TA/E (Tier3) |
| Compatibilitate Sisu | 620D, 420D, 66CTA-2V, 320D |
| Compatibilitate Steyr | WD401, WD620, WD620.87, WD620.88, WD620.89, WD620.90, WD301 |
Construcție și performanță
O-ringul este fabricat pentru a-și păstra elasticitatea în contact cu lichidul de răcire și în condiții de funcționare caracterizate de presiuni și temperaturi variabile. Precizia dimensională este importantă pentru obținerea unei presiuni uniforme în canelură și pentru limitarea micro-scurgerilor.
Prin etanșarea eficientă a cămășii cilindrului, piesa contribuie la menținerea nivelului corect al lichidului de răcire și la protejarea uleiului împotriva contaminării. Astfel, se poate reduce riscul de avarii costisitoare la blocul motor, lagăre, pompă de ulei și alte componente interne.
O-ringul potrivit susține funcționarea termică stabilă a motorului. Pierderile de lichid de răcire pot favoriza apariția punctelor fierbinți și a supraîncălzirii, mai ales atunci când utilajul lucrează continuu la sarcină ridicată.
Recomandări de montaj
Înainte de instalare, curățați cu atenție canelura O-ringului și suprafețele de contact ale cămășii și blocului motor. Îndepărtați depunerile, bavurile și urmele de coroziune care pot tăia sau deforma garnitura în timpul asamblării.
Lubrifiați ușor O-ringul cu lichid de răcire sau cu un lubrifiant recomandat pentru sistemul respectiv. Evitați întinderea excesivă, răsucirea și folosirea sculelor ascuțite, deoarece acestea pot produce deteriorări invizibile ale materialului.
- Nu reutilizați un O-ring demontat.
- Verificați poziționarea corectă în canelură înainte de introducerea cămășii.
- Controlați etanșeitatea și presiunea sistemului de răcire după asamblare.
- Monitorizați nivelul lichidului și eventualele scurgeri în primele ore de funcționare.
Întrebări frecvente
- Se schimbă la demontare?
Da. Este recomandată înlocuirea O-ringului de fiecare dată când cămașa cilindrului este scoasă, pentru a preveni scurgerile după reasamblare. - Care sunt simptomele?
Pierderile de lichid de răcire, umezeala la îmbinări, supraîncălzirea și uleiul cu aspect lăptos pot indica o etanșare slabă. - Cum verific compatibilitatea?
Comparați codul 162000040706 și confirmați motorul FPT NEF 667TA/E (Tier3), Sisu sau Steyr din lista de compatibilitate. - Este potrivit pentru agricultură?
Da. O-ringul este destinat aplicațiilor agricole în care motorul funcționează îndelungat, la vibrații și temperaturi variabile.
| Compatibil cu marcă utilaj Case-IH: | Tip utilaj/tractor: 100 CS, 105 CS, 110 CS, 1135 CVX, 1145 CVX, 1155 CVX, 1170 CVX, 1190 CVX, 1195 CVX, 120 CS, 120 CVX, 130 CS, 130 CVX, 140 CVX, 150 CS, 150 CVX, 160 CVX, 170 CVX, 175 CVX, 195 CVX, 68 CS, 75 CS, 78 CS, 80 CS, 85 CS, 86 CS, 90 CS, 94 CS, 95 CS |
| Compatibil cu marcă utilaj New Holland: | Tip utilaj/tractor: T7510, T7520, T7530, T7540, T7550, TVT135, TVT145, TVT155, TVT170, TVT190, TVT195 |
| Compatibil cu marcă utilaj Steyr: | Tip utilaj/tractor: 120 CVT, 130 CVT, 150 CVT, 170 CVT, 6135 CVT, 6140 CVT, 6145 CVT, 6150 CVT, 6155 CVT, 6160 CVT, 6170 CVT, 6175 CVT, 6190 CVT, 6195 CVT, 9078, 9080, 9085, 9086, 9090, 9094, 9100, 9105, 9115, 9125, 9145, 968, 975 |
162000040706, 54/38-386
