- »
- Garnituri Motor
- »
- Garnituri capac culbutori
- »
- Garnituri capac culbutori pentru Tractoare Engitech
- »
- Garnitura capac culbutori 83976376
Garnitura capac culbutori 83976376
Engitech- Etanșare sigură a capacului culbutorilor: material NBR rezistent la ulei și temperaturi ridicate, reduce scurgerile și „transpirarea” uleiului.
- Construcție ranforsată cauciuc/metal: stabilitate la vibrații și presiunea gazelor de carter, pentru durabilitate în regim greu de lucru.
- Potrivire precisă (866 mm, grosime 3 mm): montaj rapid în canalul capacului, fără necesar de etanșanți suplimentari; compatibilă cu Ford 6.6/7.5L, CAT 3208, OM352A.
Etanșare sigură pentru capacul culbutorilor
Garnitura capac culbutori 83976376 este o piesă de etanșare proiectată pentru a asigura închiderea corectă între capacul supapelor și chiulasă, reducând riscul de scurgeri de ulei și contaminare cu praf. Este o soluție robustă pentru tractoare și utilaje din gamele Ford, Case-IH, Fiat și Caterpillar, utilizate în regim greu, inclusiv în agricultură, construcții sau aplicații forestiere.
Fabricată de Engitech, garnitura folosește un compus avansat de NBR (cauciuc nitril butadin) cu ranforsare cauciuc/metal, pentru stabilitate dimensională și rezistență la vibrații. Dimensiunile generoase (866 mm lungime) și profilul de etanșare de 12,5 mm sunt gândite pentru montaj precis în canalul capacului, fără a necesita etanșanți suplimentari în condiții normale.
Rol, utilizare și compatibilitate
Rolul principal al garniturii 83976376 este să mențină zona culbutorilor etanșă, protejând mecanismul de distribuție și păstrând presiunea și curățenia sistemului de ungere. În exploatare intensă, ciclurile termice și vibrațiile pot întări garniturile vechi, iar înlocuirea la fiecare demontare a capacului este o măsură preventivă esențială.
Compatibilitatea include motorizări consacrate precum Ford 6.6/7.5L, Caterpillar 3208 și Mercedes-Benz OM352A, întâlnite pe utilaje care lucrează în medii cu praf, umiditate și temperaturi ridicate. Piesa este potrivită pentru revizii, reglaje de supape și intervenții la capacul culbutorilor, oferind o etanșare constantă pe tot parcursul anului 2025 și ulterior, în funcție de regimul de utilizare.
Construcție și performanță în regim greu
Materialul NBR este ales pentru rezistența sa la uleiuri minerale și la temperaturi de operare specifice motoarelor turbo-diesel de mare cilindree. Inserția metalică reduce riscul de deplasare a garniturii și îmbunătățește comportamentul la strângere, ceea ce ajută la prevenirea „transpirării” uleiului pe exteriorul motorului.
Cu o grosime de 3 mm, garnitura asigură o suprafață de contact stabilă și o compresie controlată, importantă pentru capacele supapelor expuse la dilatări repetate. Rezultatul este o etanșare mai curată, mai puține depuneri pe motor și o protecție mai bună împotriva contaminării externe a compartimentului supapelor.
- Cod referință: 83976376 / 81876376 / F0NN6584BA
- Dimensiuni: 866 mm x 142 mm (grosime 3 mm)
- Secțiune profil: 12,5 mm
- Material: NBR + inserție metalică (construcție hibridă)
- Greutate: 0,30 kg
- Motoare compatibile: Ford 6.6 / 7.5L, CAT 3208, OM352A
- Marcă utilaj: tractoare și utilaje Ford, Fiat, Case-IH, Caterpillar
- Producător: Engitech
Date tehnice
| Specificație tehnică | Detalii garnitură 83976376 |
|---|---|
| Coduri echivalente | 83976376 / 81876376 / F0NN6584BA |
| Dimensiuni | 866 mm x 142 mm |
| Grosime | 3 mm |
| Secțiune | 12,5 mm |
| Material | NBR + inserție metalică |
| Greutate | 0,30 kg |
| Aplicații motor | Ford 6.6 / 7.5L, Caterpillar 3208, Mercedes-Benz OM352A |
| Utilaje | Ford, Fiat, Case-IH, Caterpillar |
Beneficii și recomandări de montaj
Etanșeitate de top datorită NBR-ului, care limitează pierderile de ulei și menține motorul curat, chiar și în sarcini prelungite. Rezistență industrială prin ranforsarea metalică, utilă la vibrații și variații de presiune în carter.
Se recomandă înlocuirea garniturii la fiecare demontare a capacului culbutorilor, deoarece materialul își poate pierde elasticitatea după cicluri repetate de încălzire/răcire. Curățați atent suprafețele de contact, verificați planeitatea capacului și strângeți șuruburile uniform, în cruce, pentru a evita deformarea și scurgerile ulterioare.
Atenționări
Nu montați pe suprafețe murdare sau cu resturi de garnitură veche, deoarece pot apărea canale de scurgere. Evitați strângerea excesivă, care poate deteriora profilul de etanșare și poate provoca scurgeri după încălzirea motorului.
Întrebări frecvente (FAQ)
- Este necesar silicon? De regulă nu, dacă suprafețele sunt curate și capacul este în stare bună; etanșarea este realizată de profilul NBR.
- Când se înlocuiește? Ideal la fiecare demontare a capacului, mai ales la reglaje de supape sau revizii periodice.
- Cu ce motoare este compatibilă? Ford 6.6/7.5L, CAT 3208 și OM352A, utilizate pe tractoare și utilaje Ford, Fiat, Case-IH și Caterpillar.
| Compatibil cu marcă utilaj Case-IH: | Tip utilaj/tractor: 120 MXM, 130 MXM, 140 MXM, 155 MXM, 175 MXM, 190 MXM |
| Compatibil cu marcă utilaj Fiat: | Tip utilaj/tractor: G170, G190, G210, G240, M 100, M 115, M 135, M 160 |
| Compatibil cu marcă utilaj Ford: | Tip utilaj/tractor: 7810, 7840, 7910, 8010, 8160, 8210, 8240, 8260, 8340, 8360, 8630, 8670, 8730, 8770, 8830, 8870, 8970, TW15, TW20, TW25, TW30, TW35 |
Coduri produs echivalente OE; 24/74-98, 38017087, 38017718, E5HN6584AA, E5HN6584AB, E5HN6584AC, E5HN6584AD, E7HZ65849, E7HZ6584B, 83957188, 83960159, 83961608, 83976376, 83994351
