- »
- Directie
- »
- Capete de bară filet interior
- »
- Capete de Bară Filet Interior Tractor – Cumpără acum! Bepco
- »
- Cap de Bara 83934991
Cap de Bara 83934991
Bepco- Cap de bară Bepco 83934991 din oțel forjat, pentru tractoare și utilaje agricole Ford.
- Filet imperial UNS/UNF, pivot 7/8–18 UNS, corp 7/8 UNF RH și conicitate de 27–30 mm.
- Asigură o legătură rigidă între direcție și fuzetă, reducând jocurile și vibrațiile în condiții de lucru dificile.
Cap de bară 83934991 este o componentă de direcție Bepco destinată tractoarelor și utilajelor agricole Ford echipate cu filete imperiale UNS/UNF. Fabricat din oțel forjat de înaltă densitate, acesta asigură o legătură rigidă între mecanismul de direcție și fuzetă, contribuind la reducerea jocurilor, vibrațiilor și instabilității în timpul lucrului.
Cap de bară 83934991 pentru utilaje agricole Ford
Piesa este proiectată pentru aplicații care necesită filet imperial și o potrivire precisă în ansamblul direcției. Înainte de comandă, verifică modelul utilajului, standardul filetului și dimensiunile tehnice comparându-le cu piesa demontată.
Rolul capului de bară în sistemul de direcție
Capul de bară face legătura dintre componentele mecanice ale direcției și fuzetă, transmițând mișcarea volanului către roțile directoare. Articulația sferică permite deplasarea controlată a ansamblului, menținând în același timp o conexiune stabilă și precisă.
Atunci când piesa este uzată, pot apărea joc axial, bătăi în articulație, reacție întârziată la volan sau instabilitate la deplasare. Înlocuirea capului de bară 83934991 poate ajuta la restabilirea controlului direcției și la reducerea uzurii neuniforme a anvelopelor față.
Construcție și compatibilitate
Capul de bară Bepco 83934991 utilizează filete imperiale de tip UNS/UNF, întâlnite pe anumite tractoare și utilaje Ford. Filetul pivotului de 7/8" – 18 UNS și filetul corpului de 7/8" UNF RH trebuie verificate atent pentru a evita montarea unei componente incompatibile.
Conicitatea pivotului, cu dimensiuni cuprinse între 27 și 30 mm, este importantă pentru fixarea corectă în fuzetă. O potrivire corespunzătoare asigură contact stabil și contribuie la funcționarea sigură a direcției în condiții de sarcină ridicată.
Date tehnice
| Parametru tehnic | Specificație |
|---|---|
| Cod produs | 83934991 |
| Producător | Bepco |
| Standard filet | Inch, imperial UNS/UNF |
| Filet pivot TA1 | 7/8" – 18 UNS |
| Filet corp TA2 | 7/8" UNF RH, dreapta |
| Conicitate pivot | 27–30 mm |
| Lungime totală L1 | 95 mm |
| Lungime filet L2 | 50 mm |
| Greutate | 1,55 kg |
Beneficii în exploatare
Oțelul forjat de înaltă densitate oferă rezistență la șocuri, solicitări repetate și vibrații produse în timpul lucrărilor agricole. Execuția precisă a filetelor și articulația robustă contribuie la o direcționare mai fermă și la un răspuns mai previzibil al utilajului.
- Reduce jocurile axiale din sistemul de direcție.
- Contribuie la stabilitate pe teren denivelat.
- Rezistă la sarcini, șocuri și vibrații repetate.
- Asigură montaj precis pentru configurațiile Ford cu filet imperial.
- Ajută la protejarea anvelopelor împotriva uzurii neuniforme.
Recomandări pentru montaj și întreținere
Înainte de instalare, curăță filetul imperial și verifică starea fuzetei, a piuliței și a elementelor de fixare. Strângerea trebuie realizată conform cuplului recomandat pentru modelul utilajului, iar elementele de siguranță trebuie montate corect.
Inspectează periodic burduful de protecție al articulației sferice. Dacă burduful este fisurat sau deteriorat, praful și umezeala pot pătrunde în articulație, accelerând uzura pivotului și reducând durata de utilizare a piesei.
După înlocuirea capului de bară, verifică geometria direcției și alinierea roților din față. Această operațiune este recomandată mai ales atunci când utilajul a prezentat uzură neuniformă a anvelopelor, deviații la deplasare sau joc excesiv în volan.
Întrebări frecvente
- Este compatibil cu toate tractoarele Ford?
Nu. Compatibilitatea trebuie confirmată prin verificarea modelului utilajului, a filetului UNS/UNF, a lungimii de 95 mm și a conicității pivotului de 27–30 mm. - Când trebuie înlocuit capul de bară?
Înlocuirea este recomandată dacă apar joc în direcție, bătăi la denivelări, reacție întârziată a volanului, nealiniere sau uzură rapidă a anvelopelor față. - De ce este important filetul imperial?
Filetul UNS/UNF trebuie să corespundă exact piesei originale pentru a asigura montajul corect și fixarea sigură în ansamblul direcției. - Ce rol are conicitatea pivotului?
Conicitatea de 27–30 mm asigură contactul corect al pivotului în fuzetă și stabilitatea conexiunii la sarcini mari. - Este necesară verificarea direcției după montaj?
Da. Verificarea alinierii și a geometriei direcției ajută la prevenirea uzurii anormale a anvelopelor și la menținerea controlului utilajului.
| Compatibil cu marcă utilaj Ford: | Tip utilaj/tractor: 5700, 6700, 6710, 7700, 7710, 7910, 8210, 8700, TW10, TW15, TW20, TW25, TW5 |
Coduri produs echivalente OE; 83904282, 83934991, 83959499, CD8NN3B539AA, D5NN3B539C, D8NN3B539AA, D8NN3B539AB, E6NN3B539AA, F3934991, VPJ3135, 24/581-20, 38717023, 26.98/30.16/95, 27/30/95

