Sistem de frânare pentru tractoare și utilaje

Sistem de frânare pentru tractoare și utilaje este unul dintre cele mai importante elemente pentru siguranța și controlul oricărui utilaj agricol sau industrial. Indiferent că este vorba de un tractor de mare putere sau un utilaj de transport, frânele funcționale sunt esențiale pentru operare eficientă și prevenirea accidentelor.

Categorii principale ale Sistem de frânare pentru tractoare și utilaje:

1. Sabot de frână

Componente clasice utilizate la frânele mecanice sau combinate.
Asigură presiune constantă pe tamburul de frână.
Se înlocuiesc când apar uzură vizibilă sau pierdere de eficiență.

2. Plăcuțe de frână

Utilizate în sistemele moderne cu discuri de frână.
Oferă frânare precisă și rapidă.
Trebuie înlocuite regulat pentru a preveni uzura discului.

3. Tamburi de frână

Parte fixă pe care acționează sabotul.
Realizați din oțel durabil, rezistent la temperaturi.
Se ovalizează în timp – necesită înlocuire sau rectificare.

4. Discuri de frână

Permite o frânare mai eficientă în combinație cu plăcuțe.
Ideal pentru tractoare moderne cu sistem de frânare pe ulei.
Se înlocuiesc dacă prezintă crăpături, zgârieturi sau supraîncălzire.

5. Cilindri receptori

Transmit presiunea hidraulică către sabot sau plăcuțe.
Se înlocuiesc dacă prezintă scurgeri sau pierdere de presiune.

Pompe Centrale de Frână pentru Tractoare și Utilaje Agricole

Pompa centrală de frână este o componentă esențială la Sistem de frânare pentru tractoare și utilaje, responsabilă pentru transmiterea forței de frânare de la pedală către sistemul hidraulic al frânelor. Fie că vorbim despre tractoare sau utilaje agricole, funcționarea corectă a acestei piese este crucială pentru siguranța operatorului și controlul vehiculului în orice condiții.

Creează presiunea în circuitul hidraulic de frânare.
Pompele defecte pot duce la lipsă totală de presiune, frânare slabă sau pierdere de lichid.
Se verifică la fiecare întreținere periodică pentru scurgeri, zgomote sau funcționare întârziată.

7. Garnituri și kituri de reparație

Garnituri hidraulice și de etanșare esențiale pentru cilindri și pompe.
Kituri complete pentru recondiționare economică.
Necesare dacă apar scurgeri, aer fals sau comportament neregulat al pedalei.

8. Frâne de parcare și accesorii

Elemente esențiale pentru menținerea tractorului în poziție statică.
Include cabluri, pârghii, saboți speciali.
Se verifică regulat, mai ales la utilajele care operează pe teren înclinat.

Tipuri de Sisteme Hidraulice – Diferența Esențială

Există două tipuri principale de fluide utilizate la sistem de frânare pentru tractoare și utilaje:

1. Lichid de frână (DOT)

Este cel mai comun tip folosit în utilaje moderne.
Are o compoziție pe bază de glicol, cu punct de fierbere ridicat.
Absoarbe umezeala din atmosferă, ceea ce duce în timp la scăderea eficienței.

2. Ulei mineral

Utilizat mai ales la utilaje agricole și tractoare mai vechi sau specializate.
Nu absoarbe umezeala și este mai stabil în timp.
Este mai puțin coroziv și mai blând cu garniturile din sistem.

De ce este periculos să le amesteci?

Amestecarea uleiului mineral cu lichidul de frână DOT poate avea efecte grave:

Distrugerea garniturilor din sistem (materiale incompatibile)
Pierderea presiunii hidraulice
Corodarea și deteriorarea internă a componentelor
Posibile defecțiuni ale sistemului de frânare în timpul utilizării

Recomandare: consultă manualul tehnic al utilajului înainte de alimentare. Utilizează întotdeauna tipul de lichid specificat de producător.

Tabel Comparativ: Lichid de frână vs. Ulei mineral

Caracteristică	Lichid de frână (DOT)	Ulei mineral
Compoziție	Glicol	Bază de petrol
Higroscopic (absoarbe apă)	Da	Nu
Stabilitate în timp	Medie	Foarte bună
Compatibilitate cu garnituri	Specific DOT	Specific mineral
Risc de corodare	Ridicat	Scăzut
Cost	Mai accesibil	Ușor mai ridicat

Cum identifici defectiunile sistemului de frânare și cum le corectezi?

Pedala este moale sau merge până jos fără efect
Se aude un scârțâit metalic la frânare
Frâna nu răspunde instant sau este asimetrică
Se observă pierderi de lichid hidraulic
Tractorul nu stă pe loc pe teren înclinat

Diagnosticarea defecțiunilor comune

Pentru a diagnostica corect defecțiunile la Sistem de frânare pentru tractoare și utilaje, se recomandă:

Verificarea presiunii hidraulice la pompă și cilindri receptori
Inspecția fizică a saboților, plăcuțelor și discurilor pentru uzură neregulată
Ascultarea zgomotelor anormale în timpul frânării (scârțâituri, lovituri, frecare metalică)
Testarea frânei de parcare pe teren înclinat
Controlarea conductelor pentru eventuale fisuri sau scurgeri

Remedii și întreținere

Înlocuiește plăcuțele sau saboții uzați înainte de a deteriora discul sau tamburul
Schimbă garniturile sau kiturile de reparație dacă observi pierderi de lichid sau aer fals
Recondiționează sau înlocuiește pompa dacă nu mai creează presiune
Curăță și lubrifiază mecanismele de frână de parcare pentru funcționare corectă
Folosește doar piese compatibile cu utilajul tău, conform specificațiilor tehnice

Cum identifici piesele corecte?

Pe Agropeter.ro poți găsi rapid componentele sistemului de frânare folosind:

Marca tractorului (ex. John Deere, Case IH, Deutz-Fahr, New Holland)
Modelul și tipul utilajului
Poziția în schemă (frână față/spate, parcare, tambur etc.)

Vezi toate piesele pentru Sistem de frânare pentru tractoare și utilaje aici

Ai nevoie de ajutor în identificarea piesei potrivite? Contactează-ne și îți oferim consultanță tehnică gratuită pentru alegerea corectă.

Sistem de frânare pentru tractoare și utilaje este unul dintre cele mai importante elemente de siguranță și control în exploatarea agricolă și industrială. Indiferent că vorbim despre un tractor de mare putere, o combină sau un utilaj de transport, frânele funcționale reprezintă garanția unei exploatări eficiente și prevenirea accidentelor. Un sistem de frânare bine întreținut nu doar că protejează operatorul și utilajul, ci prelungește durata de viață a componentelor și menține performanța în condiții de lucru solicitante.

În acest ghid complet despre sistemul de frânare vei afla ce rol joacă pompa centrală de frână, cilindrii hidraulici, saboții și etrierele, cum se identifică defectele frecvente și care sunt pașii recomandați pentru întreținere și reparație. De asemenea, vei descoperi criteriile de alegere a pieselor de calitate pentru tractoare și utilaje agricole de diferite mărci precum John Deere, Case-IH, Massey Ferguson, New Holland sau Deutz-Fahr.

Linkuri utile externe pentru Sistem de frânare

Wikipedia – Brake (sisteme de frânare)
John Deere – Brake System Maintenance
Case IH – Componente frână pentru tractoare
New Holland – Service & întreținere
Fendt – Tractoare și date tehnice

Sistem de frânare pentru tractoare și utilaje – Ghid complet