În sistemul motor, simeringuri arbore motor (simeringuri vibrochen) au rol esențial în etanșarea motorului și menținerea unei lubrifieri optime. Fără ele, scurgerile de ulei și contaminarea cu impurități ar duce rapid la defectarea motorului. În acest ghid complet 2025 vei afla tot ce trebuie să știi despre tipuri, măsurare, montaj, simptome de uzură, dar și despre greșelile frecvente de evitat.
Cuprins
- Rolul Simeringuri arbore motor la tractoare
- Tipuri de simeringuri și materiale
- Tabel comparativ NBR, Viton și PTFE
- Cum se măsoară corect simeringul
- Când trebuie schimbat: simptome clare
- Greșeli frecvente la montaj
- Beneficiile folosirii unor simeringuri de calitate
- Compatibilitate pe mărci
- Întrebări frecvente
Rolul Simeringuri arbore motor la tractoare
Simeringul arborelui cotit etanșează zona de trecere dintre arbore și blocul motor. El are două funcții majore: păstrează uleiul în interiorul motorului și împiedică praful sau impuritățile să pătrundă. O etanșare corectă înseamnă un motor fiabil și durată de viață extinsă.
Tipuri de simeringuri arbore motor și materiale
- NBR (cauciuc nitrilic) – standard, rezistă la uleiuri minerale, temperaturi moderate.
- Viton® / FKM – rezistență ridicată la temperaturi și chimicale, recomandat pentru motoare moderne.
- PTFE (teflon) – foarte rezistent, frecare redusă, utilizat în condiții grele.
Tabel comparativ materiale simeringuri arbore motor
| Material | Rezistență la temperatură | Rezistență la uleiuri | Durabilitate | Aplicații recomandate |
|---|---|---|---|---|
| NBR | -30°C până la +100°C | Bună la uleiuri minerale | Medie | Tractoare clasice, regim standard |
| Viton (FKM) | -20°C până la +200°C | Excelentă, inclusiv la uleiuri sintetice | Ridicată | Tractoare moderne, sarcini grele |
| PTFE | -40°C până la +250°C | Foarte bună | Foarte ridicată | Aplicații heavy-duty, utilaje industriale |
Cum se măsoară corect simeringul
Pentru alegerea corectă, dimensiunile trebuie măsurate cu șublerul și verificate după standard:
- Diametru interior (d1) – partea care intră pe arbore.
- Diametru exterior (d2) – partea care intră în carter.
- Lățime (b) – grosimea simeringului.
Exemplu: 60 × 79 × 9,5 mm.
Simeringuri arbore motor: Importanța și funcționalitatea
În cadrul sistemului motor, simeringuri arbore motor joacă un rol crucial pentru menținerea etanșeității și eficienței motorizării, contribuind la o funcționare optimă a tractoarelor.
Când trebuie schimbat: simptome clare
- Urme de ulei pe volantă sau în partea din față a motorului.
- Consum de ulei crescut.
- Miros de ulei ars în timpul funcționării.
- Murdărie și praf lipit de carter.
Greșeli frecvente la montaj
- Montarea simeringului fără ungere prealabilă a buzei.
- Folosirea unui dorn nepotrivit, ceea ce duce la deformarea buzei.
- Necurățarea locașului sau a arborelui înainte de instalare.
- Alegerea dimensiunilor greșite.
- Montarea inversă (buza trebuie să fie orientată spre ulei).
Beneficiile folosirii unor simeringuri de calitate
- Etanșare optimă și prevenirea scurgerilor de ulei.
- Protecția lagărelor și a volantului.
- Durată de viață mai lungă a motorului.
- Reducerea costurilor de întreținere pe termen lung.
- Compatibilitate garantată cu standardele OEM.
Compatibilitate pe mărci
Simeringuri disponibile pentru Case-IH, John Deere, New Holland, Fendt, Deutz, Massey Ferguson, Landini și multe alte mărci de tractoare.
Întrebări frecvente
Pot monta singur simeringul?
Da, dar este recomandat să folosești scule potrivite și manualul producătorului.
De ce curge ulei chiar după schimbare?
Cauza poate fi montajul greșit, presiunea excesivă în carter sau arbore uzat.
Concluzie
Simeringurile arborelui motor sunt esențiale pentru buna funcționare a tractoarelor și utilajelor. Alegerea materialului potrivit, montajul corect și evitarea greșelilor frecvente garantează o durată de viață lungă a motorului. Găsești simeringuri originale și echivalente în categoria noastră dedicată. Pentru rezultate sigure, confirmă dimensiunile d/D/b, verifică starea arborelui și a alezajului și respectă recomandările producătorului pentru lubrifiere și presiune de montaj. În aplicații cu temperaturi ridicate sau uleiuri cu aditivi agresivi, optează pentru FKM/Viton ori PTFE. Înlocuiește preventiv la primele semne de scurgere sau zgomote anormale și ține un istoric al intervențiilor pentru întreținere predictivă. Costurile scad, fiabilitatea crește.
Pentru mai multe informații utile, citește și:
- https://www.iso.org/standard/34678.html
- https://www.iso.org/standard/45846.html
- https://www.iso.org/standard/42162.html
- https://www.skf.com/us/products/industrial-seals/power-transmission-seals/radial-shaft-seals/technical-specification
- https://cdn.skfmediahub.skf.com/api/public/09433a92e9164581/pdf_preview_medium/09433a92e9164581_pdf_preview_medium.pdf
- https://www.fst.com/products/dynamic-seals/radial-shaft-seals/
- https://products.fst.com/global/en/categories/rotary-seals/radial-shaft-seal-simmerring
- https://www.trelleborg.com/seals/-/media/tss-media-repository/tss_website/pdf-and-other-literature/catalogs/rotary_gb_en.pdf
- https://www.norelemusa.com/en-us/Product-Overview/Systems-and-components-for-machine-and-plant-construction/23000/Seals/Rotary-shaft-lip-seals-DIN-3760/p/agid.19892
