administrator
Bujii incandescente și contact de pornire tractor – Ghid 2025
Bujii incandescente și contact de pornire tractor sunt piese cheie pentru demaraj sigur, mai ales la rece. În acest ghid 2025 explicăm tipurile de bujii (un/dublu filament, control electronic), voltajul corect, diagnostic cu multimetrul, pozițiile contactului (O/ACC/ON/START), plus întreținere, greșeli frecvente și FAQ. Pentru context general: Bujie incandescență – Wikipedia.
Cuprins
- Ce sunt bujiile incandescente
- Tipuri de bujii incandescente & voltaj
- Contact de pornire: rol & poziții
- Materiale & construcție
- Întreținere & verificări sezoniere
- Dimensiuni & compatibilitate la montaj
- Semne de uzură/defect
- Diagnostic & testare rapidă
- Beneficii & greșeli de evitat
- Întrebări frecvente (FAQ)
- Navigare & linkuri utile
Sugestie nume fișier: bujii-incandescente-contact-pornire-tractor.jpg
Ce sunt bujiile incandescente
Bujiile incandescente sunt elemente de încălzire care preîncălzesc aerul din camera de ardere a motorului diesel, facilitând aprinderea combustibilului la pornire. Sunt esențiale pentru pornire rapidă și emisii reduse la rece.
Tipuri de bujii incandescente & voltaj
| Tip bujie | Caracteristici | Voltaj uzual | Aplicații |
|---|---|---|---|
| Filament simplu (clasică) | Construcție simplă, cost redus | 11–12 V | Tractoare mai vechi (ex. U650, Zetor) |
| Dublu filament | Încălzire mai rapidă & durabilitate mai mare | 11–12 V | Modele moderne (John Deere, Case IH etc.) |
| Control electronic (post-încălzire) | Reglare automată a temperaturii/ timpului | Specific ECU | Serii recente (Fendt, New Holland) |
Alege bujii conform specificației motorului: tensiune, tip, lungime și filet. Nu amesteca tipurile pe același motor.
Contact de pornire: rol & poziții
Contactul de pornire alimentează circuitele esențiale (bujii incandescente, electromotor, accesorii). Poate fi pe 12 V sau 24 V, în funcție de instalația electrică.
| Poziție | Funcție |
|---|---|
| O (OFF) | Totul oprit |
| I (ACC) | Accesorii: lumini, radio etc. |
| II (ON) | Activează sistemul & preîncălzirea (bujii) |
| III (START) | Activează electromotorul; după pornire revine în ON |
- Unele contacte includ retur automat și protecții la scurt/suprasarcină.
- La 24 V, folosește componente explicit compatibile.
Materiale & construcție
| Componentă | Material frecvent | Observații |
|---|---|---|
| Element activ bujie | Nichel, crom, ceramică | Stabilitate termică ridicată |
| Corp bujie | Oțel inoxidabil | Rezistență la coroziune |
| Contact pornire | Plastic termoizolant, cupru, oțel | Durabilitate mecanică & electrică |
Întreținere & verificări sezoniere la bujii incandescente și contact
- Testează Bujii incandescente și contact înainte de sezonul rece (rezistență/consum, sau test rapid cu lampă de probă conform manualului).
- Curăță și protejează conexiunile contactului de pornire; verifică funcția de preîncălzire.
- Verifică tensiunea livrată către bujii (uzual ~11–12 V la sistemele de 12 V).
Folosește doar metodele de test recomandate de producătorul motorului; evită supratensiunea accidentară a bujiilor.
Dimensiuni & compatibilitate la montaj
| Parametru | Ghid orientativ | Observații |
|---|---|---|
| Lungime totală bujie | 80–110 mm | În funcție de motor/chiulasă |
| Diametru filet | M8 / M10 / M12 | Conform specificației |
| Tensiune operare | 11–12 V (sisteme 12 V) | Nu amesteca 12 V cu 24 V |
Semne de uzură/defect la Bujii incandescente și contact
- Pornire greoaie la rece; fum alb la pornire.
- Martor bujii rămâne aprins sau pâlpâie.
- Cheia de contact nu revine sau se blochează; alimentări intermitente.
Diagnostic & testare rapidă la Bujii incandescente și contact
- Test bujii: verifică rezistența individuală (valori foarte mici, dar coerente între cilindri) sau test de curent conform manualului motorului.
- Alimentare: măsoară tensiunea pe bară/șină bujii în etapa de preîncălzire (aprox. 11–12 V în sisteme de 12 V).
- Contact pornire: verifică funcțiile O/ACC/ON/START; test de continuitate pe borne.
Dacă bujiile sunt bune dar pornirea rămâne grea, verifică bateria, cablajul, releul bujii și compresia motorului.
Beneficii & greșeli de evitat la bujii incandescente și contact
Beneficii
- Identificare rapidă după model, cod OE sau dimensiuni.
- Consultanță pentru alegerea bujiilor potrivite regimului de lucru.
- Componente testate pentru condiții grele (umezeală, vibrații, frig).
Greșeli frecvente la bujii incandescente și contact
- Montaj bujii de alt voltaj decât instalația (12/24 V).
- Amestec tipuri diferite de bujii pe același motor.
- Forțarea cheii în START prea lung → supraîncălzire electromotor/bujii.
Întrebări frecvente (FAQ)
Pot folosi bujii incandescente universale? Recomandarea este să alegi conform specificației motorului (voltaj, lungime, filet, tip). Bujia „aproape” compatibilă poate ceda rapid. Martorul bujii rămâne aprins după pornire. E normal? Unele sisteme fac post-încălzire câteva zeci de secunde. Dacă rămâne aprins mult timp sau intermitent, investighează bujii/releu/cablaj. Cheia nu revine din START. Ce fac? Poate fi defect mecanismul intern al contactului. Nu forța; înlocuiește ansamblul pentru a evita consum permanent. 12 V vs 24 V – sunt interschimbabile? Nu. Tensiunea bujiilor, a releului și a contactului trebuie să corespundă instalației utilajului.
