Diuze și injectoare pentru tractoare – Ghid complet

Diuze și injectoare pDiuze și injectoare pentru tractoare – Ghid complet SEO 2025

Diuzele și injectoarele sunt componente esențiale ale sistemului de alimentare cu combustibil la tractoare. Ele asigură pulverizarea corectă a motorinei în camera de ardere, influențând direct pornirea, consumul și performanța motorului.

Cuprins

• Potrivire la diferite motoare
• Tabel potrivire la diferite tractoare
• Injectoarele – tipuri și funcționare
• Defecțiuni frecvente
• Întreținere și schimbare
• Rolul în sistemul de pornire
• Linkuri utile externe
• Video – cum cauți diuze și injectoare corect pe Agropeter
• Întrebări frecvente

Potrivire la diferite motoare

• Perkins
• John Deere
• Iveco / FPT
• Same / SDF
• Cummins
• Deutz
• Kubota
• Caterpillar
• Renault Engine
• MTU
• MWM
• Zetor
• Ford BSD
• MAN
• Lombardini
• Yanmar

Tabel potrivire la diferite tractoare

Marca tractor	Compatibilitate injectoare
Güldner	Injectoare Bosch / Delphi
Hanomag	Injectoare Engitech
New Holland	Injectoare Delphi Technologies
Case-IH	Injectoare Seven / Bosch
Mc Cormick	Injectoare Perkins
Merlo	Injectoare FPT
Hurlimann	Injectoare Same / SDF
JLG	Injectoare Cummins
Haulotte	Injectoare Deutz
Bobcat	Injectoare Kubota
Schäffer	Injectoare Caterpillar
Claas	Injectoare John Deere
Komatsu	Injectoare MTU
Steyr	Injectoare MWM
Kramer	Injectoare Deutz
Ursus	Injectoare Zetor
Fendt	Injectoare MAN
Fiat	Injectoare Lombardini
Manitou	Injectoare Yanmar
Volvo	Injectoare Cummins
Massey Ferguson	Injectoare Perkins
Goldoni	Injectoare Lombardini
MB Trac	Injectoare MAN
Landini	Injectoare Same / SDF
Valtra	Injectoare AGCO / Perkins

Injectoarele – inima sistemului de alimentare la tractoare

Injectoarele pulverizează motorina în camera de ardere la presiunea corectă, influențând direct pornirea, consumul și puterea motorului.

Tipuri de injectoare

• Mecanice clasice (cu pompă distribuitoare)
• Pompe-duză (PD / Pumpe Düse)
• Common Rail
• Piezoelectrice

Cum funcționează

• Motorina este pompată la presiuni între 200–2000 bari.
• Injectorul deschide la o presiune calibrată.
• Pulverizarea fină asigură ardere completă.
• În sistemele moderne, injecția este controlată electronic.

Defecțiuni frecvente

• Uzura pieselor interne (arcuri, duze)
• Motorină contaminată (apă, impurități)
• Pierdere de elasticitate la arc
• Simptome: pornire grea, fum, consum ridicat

Întreținere și schimbare

• Verificare periodică la 100–200 ore
• Testare pe banc
• Recondiționare (schimb duză, curățare, recalibrare)
• Înlocuire completă la uzură avansată
• Montaj corect cu garnituri noi

Rolul în sistemul de pornire

Injectoarele asigură pulverizarea fină și uniformă a motorinei, ceea ce permite pornirea rapidă și eficientă a motorului, chiar și la temperaturi scăzute.

Linkuri utile externe

• Delphi Technologies
• Categoria principală: Diuze și injectoare Agropeter
• Blog Agropeter: Sistem de alimentare cu combustibil tractor

Video – cum cauți diuze și injectoare corect pe Agropeter

 Video – cum cauți busonul corect
( pe imagine vezi ca exemplu cap de bara )

În acest tutorial video îți arătăm cum să găsești rapid diuze și injectoare compatibile pentru tractorul tău pe <a href=”https

Întrebări frecvente

1. Cum îmi dau seama că un injector este defect?

Semnele tipice includ pornire grea, fum negru sau alb, vibrații la ralanti, pierdere de putere și consum crescut. Un test pe banc confirmă presiunea de deschidere și calitatea pulverizării.

2. Pot curăța injectorul sau trebuie înlocuit?

Depinde de uzură. Depunerile ușoare se pot remedia prin curățare și recondiționare (schimb diuză, recalibrare). Dacă există fisuri, uzură avansată sau scurgeri persistente, se recomandă înlocuirea completă.

3. Ce diferență este între injectoarele mecanice și cele common rail?

Mecanicele deschid la o presiune fixă setată de arc, fiind mai simple. Common rail sunt controlate electronic, permit injecții multiple pe ciclu, timpi de răspuns mai rapizi și eficiență superioară.

4. Cât de des trebuie verificate injectoarele?

În mod general la 100–200 ore de funcționare sau la apariția simptomelor. Utilizarea combustibilului de calitate și filtrarea corectă prelungesc intervalele.

5. Pot folosi injectoare mixte (producători diferiți) pe același motor?

Nu este recomandat. Caracteristicile de deschidere, debit și pulverizare diferă. Folosește injectoare compatibile, cu specificații identice sau set calibrat.

6. Ce fac după înlocuirea injectoarelor?

Verifică etanșeitatea, pornește motorul, monitorizează fum și ralanti, rulează test scurt de sarcină. Dacă sistemul e electronic, efectuează adaptările/calibrarea necesară.

7. De ce este critică calitatea motorinei?

Apa și impuritățile produc coroziune, depuneri și blocarea duzei. Folosește filtre în stare bună, schimbă-le conform intervalelor și evită combustibilul stocat îndelungat în condiții improprii.